O associado e amigo Mário Pinto cedeu-nos esta belíssima fotografia de um dos muitos ralis que passavam em Amarante nos anos 60.
A foto é certamente de seu pai, o grande fotógrafo Eduardo Teixeira Pinto a quem rendemos aqui a nossa singela homenagem pela sua brilhante carreira.
O local é claramente a Rua Joaquim Leite de Carvalho, junto ao "Nosso Café", vindos provavelmente dos lados de Celorico de Basto, depois de fazerem a Senhora da Graça e a Cabreira.
Admitimos, pelos carros junto à Praça de Táxis e pelo próprio carro de ralis que estaremos nos anos sessenta.
Quantos ao mais, desconhecemos; o carro, o piloto e a prova.
Alguém que saiba destas coisas pode ajudar-nos?
PB
Em 9 de Agosto publicamos este post. Mais tarde, o mesmo Mário Pinto disse-nos que talvez fosse um Denzel do António Herédia.
A boa notícia é que é mesmo um Denzel Roadster 1300, um carro construído na Áustria por Wolfgang Denzel, com algums semelhanças com o VW e o Porsche 356.
O motor era um 1281 cc com 52 cv, havendo uma versão competição com 1290 cc e 64 cv, utilizando dois carburadores Solex 40 PH-4.
O Denzel venceu em 1954 o Alpine Rally. Terão sido fabricados 350 exemplares tendo a produção cessado em 1959.
Em Portugal, António Bandeira Herédia correu com este competitivo carro, sendo provavelmente o carro e o piloto da fotografia, um exemplar de 1954 com que recentemente apareceu no Festival do Caramulo. Repare-se na foto nas jantes de 15".
Fica ainda a correcção de que se trata de um rali dos anos cinquenta.
Voltaremos proximamente a este Denzel Roadster e ao tema dos carros de fabricação portuguesa, Edfor, Alba, Marlei.
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1 comentário:
I think it is the car raced by Fernando stock (CG-19-96).
The car from Heredia Bandeira was lighter in color and did not had the strips.
In total 9 different denzels were sold to custimers in Portugal. MOst of them used for races
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