Carlos Alves foi sempre um grande apaixonado pelos carros e motas pertencendo a uma geração de luxo de Amarante onde se recorda, entre muitos outros, o Zé Soares, o Arlindo Bastos, e o Luís Abreu.
O Carlos começou por fazer um Mini Cooper S vermelho para as gincanas muito em voga na época, que "voava baixinho" e que mais tarde foi para o Manel Pop, da Lixa.
Depois foi o Datsun 240Z, carro do dia a dia em que pôs um arco de segurança e com o qual fez os Iniciados.A seguir foi a grande aventura de fazer com o Té Tuna, e toda a "malta" da Diabolique (Kikas, Salgado, Pereira, entre outros), um Ford Escort dos "bravos", como diria o Fifé.
Lembro-me que todas as noites íamos ver o andar dos trabalhos nas oficinas da empresa do pai, junto ao actual estádio municipal.
E quando ficou pronto, parecia de fábrica, o ar racing com os alargamentos do grupo 4, o som daquele motor...
E íamos todos em romaria vê-lo passar vezes sem conta para os locais combinados. Um deles era a curva do Nosso Café feita a descer. Espantoso. Inesquecível.
O navegador era o Fernando Silveira. Bons tempos!!!
O Carlos fez bons resultados neste excelente carro - DM-39-05 - numa altura em que pontificava o Joaquim Santos, no Escort da Diabolique, o Carlos Bica, o Joaquim Moutinho, e o Rui Lages.
Este Escort haveria de ser vendido para o António Coutinho que, com sucesso, fez nele os Iniciados sagrando-se campeão.
Depois o Carlos haveria de dar espectáculo no Opel 1904. Mas fica para outro dia
PB
.jpg)
Sem comentários:
Enviar um comentário